[发明专利]用于控制混合式动力系系统的方法和装置有效
| 申请号： | 200810176601.2 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101428615A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | M·L·威尔马诺维奇;M·L·考菲尔;M·J·波特;A·H·希普;W·R·考索恩;M·博尔顿 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W40/08;B60W10/08;B60W10/06;B60W10/30;B60W10/24;B60K26/02;B60K20/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制混合式动力系系统的方法和装置，具体地涉及一种用于车辆的混合式动力系系统的控制方法，其包括，对至加速踏板和变速器换挡杆的操作者输入进行监控，以及基于至加速踏板和变速器换挡杆的操作者输入来确定操作者扭矩请求。基于操作者扭矩请求而对来自电机的扭矩输出进行命令控制。基于操作者扭矩请求和来自电机的命令控制的扭矩输出来对引擎输出进行控制。监控车辆引擎罩位置，并且，当所监控的引擎罩位置是打开的并且至变速器换挡杆的操作者输入为驻车位置或空挡位置中的一个时，以与至加速踏板的操作者输入相关的方式来控制引擎输出。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合式 力系 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆的混合式动力系系统的控制方法，所述车辆的混合式动力系系统包括引擎和电机，所述引擎和所述电机有选择地、操作式地联接到变速器装置以在它们之间传输扭矩，所述方法包括：对至加速踏板和变速器换挡杆的操作者输入进行监控；基于所述至所述加速踏板和所述变速器换挡杆的操作者输入而确定操作者扭矩请求；基于所述操作者扭矩请求而对来自所述电机的扭矩输出进行命令控制；基于所述操作者扭矩请求和所述来自所述电机的命令控制的扭矩输出而对引擎输出进行控制；对车辆引擎罩位置进行监控；以及当所述所监控的所述引擎罩位置是打开的且所述至所述变速器换挡杆的操作者输入为驻车位置或空档位置中的一个时，以与所述至加速踏板的操作者输入相关的方式来控制所述引擎输出。
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