[发明专利]在稳定状态运行过程中检测模式-齿轮失配的方法和装置有效

专利信息
申请号: 200810176901.0 申请日: 2008-10-06
公开(公告)号: CN101445045A 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: R·D·马蒂尼;C·J·范霍恩 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/387;B60W10/10;B60W10/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 温大鹏;杨松龄
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及在稳定状态运行过程中检测模式-齿轮失配的方法和装置。提供了对混合动力传动系统运行的控制,其中通过对转矩传递离合器的选择性致动来控制传到一输出的机械动力。电机连接到一能量存储系统以用于电能流动。在一无级变速运行档位工况下操作电动-机械变速器,且监控变速器的运行。确定在命令无级变速运行档位工况和变速器的实际运行工况之间不存在失配。确定在命令运行档位工况和变速器的实际运行工况之间可能存在失配。当检测出在命令运行档位工况和变速器的实际运行工况之间存在失配时,对动力传动系统的运行进行修正。
搜索关键词: 稳定 状态 运行 过程 检测 模式 齿轮 失配 方法 装置
【主权项】:
1、用于运行包括电动-机械变速器的动力传动系统的方法,该变速器机械地-有效地连接到内燃机和一对电机,用于通过选择性地致动多个转矩传递离合器而将机械动力传递给输出,所述电机电动-机械地连接到能量存储系统,用于它们之间的电能传递,该方法包括:命令电动-机械变速器在无级变速运行档位工况下运行;监测变速器的运行;确定命令无级变速运行档位工况和变速器的实际运行工况之间不存在失配;检测命令无级变速运行档位工况和变速器的实际运行工况之间存在失配;以及,当检测到无级变速运行档位工况和变速器的实际运行工况之间存在失配时,就对动力传动系统的运行进行修正。
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