[发明专利]混合电动车辆中短期功率容量的产生和耗减有效
| 申请号： | 200810177850.3 | 申请日： | 2008-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN101423062A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | M·B·森特;W·R·考索恩 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/26;B60W10/10;B60K6/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及混合电动车辆中短期功率容量的产生和耗减，根据净能量流或大小或持续时间度量使得电能存储装置中的短期功率极限逐渐接近于长期功率极限。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 电动 车辆 中短期 功率 容量 产生 | ||
【主权项】：
1、一种基于电能存储装置的电功率极限控制混合动力系统的运行的方法，包括：提供电能存储装置的长期功率极限；基于长期功率极限确定电能存储装置的短期功率极限；以及在电能存储装置的功率偏移超出长期功率极限期间，基于电能存储装置的短期功率极限控制混合动力系统的功率输出。
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