[发明专利]电动升降车架无效
申请号: | 200810180987.4 | 申请日: | 2008-11-20 |
公开(公告)号: | CN101732140A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00;B62K11/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明是一种电动升降车架,包含:一固定杆架,其一端组设在车尾端,其另一端与一连杆组相组接;一连杆组,是由复数个连杆以及一支撑架相互枢接组成;所述的连杆组的一端是与所述的固定杆架相组接,而所述的连杆组的另一端与下述的承载板相组接;一驱动装置,组设在所述的连杆组上,其可驱动所述的连杆组产生上下摆动;一承载板,与所述的连杆组相组接,可提供承载的功效;其中进一步在所述的固定杆架上设有至少一抵止杆,在连杆组作动时,所述的抵止杆是可推抵在所述的承载板边缘上。如此,可控制所述的支撑杆以及承载板升降,同时可使所述的承载板呈向上或向下的收合或展开状态,提供便利实用的功效。 | ||
搜索关键词: | 电动 升降 车架 | ||
【主权项】:
一种电动升降车架,其特征在于,包含:一固定杆架,其一端组设在车尾端,其另一端与一连杆组相组接;一连杆组,是由复数个连杆以及一支撑架相互枢接组成;所述的连杆组的一端是与所述的固定杆架相组接,而所述的连杆组的另一端与下述的承载板相组接;一驱动装置,组设在所述的连杆组上,其可驱动所述的连杆组产生上下摆动;一承载板,与所述的连杆组相组接,可提供承载的功效;其中进一步在所述的固定杆架上设有至少一抵止杆,在连杆组作动时,所述的抵止杆是可推抵在所述的承载板边缘上。
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