[发明专利]自行车避震系统

摘要

本发明提供一种自行车避震系统，该自行车避震系统设有阻尼单元和阻尼控制单元以控制可伸缩地连接的上部和下部管的移动。阻尼力调整阀选择性地调整流体经过阻尼活塞的流体流量。阻尼活塞具有流体流动端口，流体流动端口相对于阻尼锁定机构的流体流动通道在轴向上间隔开，使得在所述阻尼锁定机构处于非锁定模式时，由阻尼活塞的流体流动端口和阻尼锁定机构的流体流动通道在轴向上形成流动路径。第一致动构件操作阻尼力调整阀，第二致动构件操作阻尼锁定机构，使得当所述第二致动构件被操作时，阻尼力调整阀保持在设定位置。

主权项

1.一种自行车避震系统，包括：上管，包括顶部和底部；下管，包括顶部和底部，其中所述下管的底部相对于所述上管的顶部可伸缩地安装以形成所述上管和下管的内部区域；安置于所述上管和下管的所述内部区域内的阻尼单元，所述阻尼单元包括阻尼活塞、阻尼力调整阀和阻尼锁定机构，其中所述阻尼活塞限定上内腔和下内腔，所述阻尼力调整阀选择性地调整经过所述阻尼活塞的流体的流体流量，所述阻尼锁定机构相对于所述阻尼活塞在轴向上布置以选择性地防止流体流经所述阻尼活塞，所述阻尼活塞具有流体流动端口，所述流体流动端口相对于所述阻尼锁定机构的流体流动通道在轴向上间隔开，使得在所述阻尼锁定机构处于非锁定模式时，由所述阻尼活塞的所述流体流动端口和所述阻尼锁定机构的所述流体流动通道在所述内部区域的轴向上形成轴向压缩流动路径；以及阻尼控制单元，包括第一致动构件和第二致动构件，所述第一致动构件可操作地联接到所述阻尼力调整阀，所述第二致动构件可操作地联接到所述阻尼锁定机构，所述第一致动构件和所述第二致动构件能单独地操作，使得在所述第二致动构件被操作时所述阻尼力调整阀保持在设定位置。