[发明专利]电动液压控制装置有效
申请号: | 200810185587.2 | 申请日: | 2008-12-17 |
公开(公告)号: | CN101463898A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | M·加拉贝洛;G·奥塞拉;A·波塔;G·普雷格诺拉托;S·索塔诺 | 申请(专利权)人: | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 意大利奥*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 本发明涉及电动液压控制装置,其中用于具有六个或七个前进档和一个倒档的双离合变速器的控制装置,包括分别用于接合第一档(I)或第三档(III)的第一换档拨叉(12),分别用于接合倒档(R)或第五档(IV)的第二换档拨叉(16),用于控制第一换档拨叉(12)的运动的第一液压致动器(22),用于控制第二换档拨叉(16)的运动的第二液压致动器(26),选择滑阀(52),用于控制滑阀(52)在第一和第二操作位置之间运动的导向电磁阀(62),和第一和第二换档电磁阀(56,54),该换档电磁阀用于控制每次通过滑阀(52)或所述致动器与储液罐的连接选择的向液压致动器(22,26)供应流体。 | ||
搜索关键词: | 电动 液压 控制 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种电动液压控制装置,用于具有至少五个前进档和一个倒档的机动车变速器,该装置包括:-第一、第二和第三换档拨叉(12,16,18),每个换档拨叉在至少一接合位置移动以接合各自档位,-第一、第二和第三液压致动器(22,26,28),每个液压致动器设置成用于控制各自换档拨叉(12,16,18)在各自至少一接合位置的运动,和-滑阀(52),可选择地移动至至少三操作位置之一,在每个操作位置该滑阀(52)选择各自液压致动器(22,26,28),其中第一操作位置是冲程端部位置且相应于第一液压致动器(22)的选择,且其中第二操作位置也是冲程端部位置并相应于第二液压致动器(26)的选择,该控制装置其特征在于该第一液压致动器(22)至少连接第一档位(I)和第二液压致动器(26)至少连接倒档(R)。
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