[发明专利]电动液压控制装置

摘要

本发明涉及电动液压控制装置，其中用于双离合变速器的控制装置包括第一、第二和第三换档拨叉(12，18，16)，每个换档拨叉可在第一和第二接合位置之间移动以接合各自档位，第一、第二和第三双作用液压致动器(22，28，26)设置成控制各自换档拨叉(12，18，16)在第一和第二接合位置之间移动，滑阀(52)可选择地移动至至少三个操作位置之一，在每个操作位置，该滑阀(52)选择各自液压致动器(22，28，26)，及用于控制每次由滑阀(52)选择的液压致动器(22，28，26)的流体供应或致动器和储液槽的连接的第一和第二换档电磁阀(56，54)。

主权项

1. 一种电动液压控制装置，用于具有至少五个前进档和一个倒档的机动车变速器，该装置包括：-第一换档拨叉(12)，该第一换档拨叉可选择地在两接合位置之间移动以分别接合第一档(I)和第三档(III)，-第二换档拨叉(18)，该第二换档拨叉可选择地在两接合位置之间移动以分别接合第二档(II)或第四档(IV)，-第三换档拨叉(16)，该第三换档拨叉可选择地在两接合位置之间移动以分别接合第五档(V)或倒档(R)，-第一、第二和第三双作用液压致动器(22，28，26)，每个双作用液压致动器设置成控制各自换档拨叉(12，18，16)在两接合位置之间的移动，并包括第一和第二腔室(42，44)和柱塞(36)，-滑阀(52)，该滑阀可选择地在至少三个操作位置之间移动，在每个操作位置该滑阀(52)选择各自液压致动器(22，26，28)，其中第一操作位置是冲程端部位置，在该位置该滑阀(52)选择用于第一档(I)或第三档(III)的接合的第一液压致动器(22)，和第二操作位置是冲程端部位置，在该位置该滑阀(52)选择用于第五档(V)或倒档(R)的接合的第三液压致动器(26)，和-第一和第二换档电磁阀(56，54)，该第一和第二换档电磁阀设置成每个与每次由用于控制对液压致动器(22，28，26)的流体供应或将该致动器与储液槽连接的滑阀(52)选择的液压致动器(22，28，26)的各自腔室(42，44)连接，在运行中通过第一换档电磁阀(56)控制第一档(I)的接合，而通过第二换档电磁阀(54)控制第二档(II)的接合。