[发明专利]排气管有效
| 申请号： | 200810187232.7 | 申请日： | 2008-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN101469630A | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·里克尔斯;米夏埃尔·魏斯 | 申请（专利权）人： | J·埃贝斯佩歇合资公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10;B23K31/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 德国埃斯林根7*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机(5)的排气管，特别是机动车辆中的排气管，该排气管(1)包括：壳体(2)，多个入口管(4)自壳体(2)伸出，在内置状态下所述的多个入口管(4)通向内燃机(5)的气缸；法兰(3)，该法兰(3)焊接在入口管(4)上，在内置状态下借助螺钉连接部(9)使法兰(3)拧在内燃机(5)的汽缸头部(8)上。可以通过使法兰在排气管(1)的纵向(6)上再分成至少两个局部法兰(3’)的方式提高排气管(1)的抗疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管 | ||
【主权项】：
1. 一种内燃机(5)的排气管，特别是机动车辆中的排气管，所述排气管包括壳体(2)，多个入口管(4)从壳体(2)伸出，在内置状态下所述的多个入口管(4)通向内燃机(5)的气缸，包括法兰(3)，该法兰(3)焊接在入口管(4)上，在内置状态下法兰(3)借助螺钉连接部(9)拧在内燃机(5)的汽缸头部(8)上，其特征在于：法兰(3)在排气管(1)的纵向(6)上再分成至少两个局部法兰(3’)。
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