[发明专利]高速列车节间仿生整流装置无效
| 申请号： | 200810195673.1 | 申请日： | 2008-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN101670838A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 严宏生 | 申请（专利权）人： | 严宏生 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 奚衡宝 |
| 地址： | 225267江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 高速列车节间仿生整流装置涉及高速铁道列车的整流装置。设置在两相邻车厢的节间，包括设置在节间两侧的侧整流板和设置在节间背部、腹部的车背整流板和车腹整流板，两侧整流板、车背整流板、车腹整流板和车厢头尾两端共同组成一可变的封闭空间。本发明提供的节间整流技术，能极大降低车厢节间的紊流，大利于列车的行驶安全，同时也大利于降低能源消耗，可广泛应用于我国铁道提速伟业。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 节间 仿生 整流 装置 | ||
【主权项】：
1、高速列车节间仿生整流装置，设置在两相邻车厢的节间，其特征在于，包括设置在节间两侧的侧整流板以及设置在节间背部、腹部的车背整流板和车腹整流板，两侧整流板、车背整流板、车腹整流板和车厢节间两端板共同组成一可变的封闭空间。
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