[发明专利]增压方式可调的涡轮增压系统

摘要

增压方式可调的涡轮增压系统，属于内燃机技术领域。包括气缸、排气支管、排气管、涡轮、连接管和阀门，第一阀门安装在第一排气管的尾部，第二阀门安装在第二排气管的尾部，连接管安装在第一阀门和第二阀门之间。当两个阀门都关闭时，发动机的增压方式为脉冲增压，脉冲增压在发动机低负荷和瞬态工况时性能比较好；当两个阀门都打开时，发动机的增压方式为准定压增压，这样可以改善发动机的高负荷性能。本发明设计合理，结构简单，不受缸数限制，适用于涡轮进口有两个以上的涡轮增压装置。

主权项

1. 一种增压方式可调的涡轮增压系统，包括第一气缸(13)、第二气缸(14)、第三气缸(15)、第四气缸(16)、第五气缸(17)、第六气缸(18)、第一排气支管(2)、第二排气支管(3)、第三排气支管(4)、第四排气支管(10)、第五排气支管(11)、第六排气支管(12)、第一排气管(5)、第二排气管(6)、涡轮(1)，第一气缸(13)、第二气缸(14)、第三气缸(15)分别通过第一排气支管(2)、第二排气支管(3)、第三排气支管(4)与第一排气管(5)相连接，第四气缸(16)、第五气缸(17)、第六气缸(18)分别通过第四排气支管(10)、第五排气支管(11)、第六排气支管(12)与第二排气管(6)相连接，涡轮(1)为双进口涡轮，第一排气管(5)、第二排气管(6)的出口分别和涡轮(1)的两个进口相连接，第一排气管(5)和第二排气管(6)的内径相同，其特征在于还包括第一阀门(7)、第二阀门(8)和连接管(9)，第一阀门(7)安装在第一排气管(5)的尾部，第二阀门(8)安装在第二排气管(6)的尾部，连接管(9)安装在第一阀门(7)和第二阀门(8)之间。