[发明专利]二轮摩托车用支架装置有效
| 申请号： | 200810215167.4 | 申请日： | 2008-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN101386313A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 丸尾卓也 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;常殿国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种二轮摩托车用支架装置，其能够缩短车辆前后方向的尺寸。作为一种在使前后轮接地的状态下将车体整体保持为起立姿势的支架装置，其以能够围绕转动轴(16A)转动的方式设有具有能够接地的一对支脚(20)的脚体(15)。在脚体(15)处于接地位置时，棘轮(24)的棘齿(24A)与棘爪(25)啮合，由此限制了脚体(15)从接地位置向收纳位置变位。棘轮(24)不另外具有专用的转动轴(16A)，而与脚体(15)共有转动轴(16A)，所以与另外设置转动轴的情况相比，能够缩短车辆的前后方向的尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 支架 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种二轮摩托车用支架装置，该二轮摩托车用支架装置被设置在设置于车把与车座之间的脚踏台的下方、在前后轮接地的状态下能够将车体保持为起立姿势，其特征在于，包括：转动轴；脚体，其具有在该转动轴的轴方向上相互具有预定的间隔的接地部，能够以所述转动轴为中心在所述接地部与地面相接的接地位置和接近所述车体侧的收纳位置之间转动；和单向机构，其允许该脚体向所述接地位置方向变位但限制向收纳位置方向变位，其中，该单向机构包括与所述脚体的转动联动而与所述转动轴同轴地转动的第1转动部。
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