[发明专利]具有双区域活塞的变速器的电动液压控制系统

摘要

本发明涉及具有双区域活塞的变速器的电动液压控制系统，具体而言提供一种用于变速器的电动液压控制系统，所述变速器具有带有双区域活塞的扭矩传递装置。当增压流体提供给两个活塞区域中的第一个时，弹簧偏压的换档阀的位置控制增压流体是否与第二活塞区域连通。与换档阀流体连通的电磁阀可激励以将增压流体引导给换档阀，从而将换档阀朝未行进位置推动，弹簧也朝未行进位置推动。换档阀也由增压流体推动到行进位置，但仅在电磁阀未被激励时。当增压流体引导给换档阀以克服弹簧和与弹簧一起作用时，弹簧将换档阀保持在未行进位置。

主权项

1. 一种用于多速变速器的电动液压控制系统，所述多速变速器具有多个扭矩传递装置和增压流体源，所述扭矩传递装置包括可通过施加流体压力给带有第一活塞区域和第二活塞区域的双区域活塞而接合的可选择性接合扭矩传递装置，所述电动液压控制系统包括：可在行进位置和未行进位置之间移动的换档阀(SV3)，所述换档阀(SV3)包括将所述换档阀朝所述未行进位置推动的弹簧；其中，当换档阀处于未行进位置时，换档阀允许与第一活塞区域流体连通的增压流体通到第二活塞区域，使得增压流体施加给两个活塞区域来接合所述扭矩传递装置；并且当换档阀处于行进位置时，换档阀阻止增压流体通到第二活塞区域，使得增压流体仅施加给第一活塞区域来接合所述扭矩传递装置；电磁阀(SS1)，所述电磁阀与换档阀流体连通，且可激励从而引导增压流体给换档阀以与弹簧一起作用于换档阀上，从而将换档阀朝未行进位置进一步推动；其中，仅在所述电磁阀未被激励时，换档阀由克服弹簧作用于换档阀上的增压流体推动至行进位置；并且当增压流体引导给换档阀以克服弹簧和与弹簧一起作用于换档阀时，弹簧将换档阀保持在未行进位置。