[发明专利]带有双排座位驾驶室的消防车及其改装方法无效
申请号: | 200810226311.4 | 申请日: | 2008-11-12 |
公开(公告)号: | CN101391624A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 谢洪德;臧运愚 | 申请(专利权)人: | 北京北消汽车贸易有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;A62C27/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 102413北京市房山区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种带有双排座位驾驶室的消防车及其改装方法。带有双排座位驾驶室的消防车包括双排座位驾驶室、副梁和减震装置,双排座位驾驶室由驾驶室部分和乘员室部分组成,乘员室部分由铝合金型材拼接而成,乘员室部分包括第一顶板、第一侧板和第一底板,驾驶室部分包括第二顶板、第二侧板、第二底板和底板支撑梁,第一顶板与第二顶板相连接,第一侧板与第二侧板相连接,第一底板第一横副梁相连,减震装置位于乘员室部分后部的下方。改装方法包括将原车驾驶室的后壁沿雨槽切开;将减震装置移至乘员室部分后部的下方;将铝合金型材拼接成乘员室部分;分别将第一顶板与第二顶板、第一侧板与第二侧板、第一底板与第一横副梁连接在一起等步骤。 | ||
搜索关键词: | 带有 座位 驾驶室 消防车 及其 改装 方法 | ||
【主权项】:
1、一种带有双排座位驾驶室的消防车,包括双排座位驾驶室、位于双排座位驾驶室下方的副梁和减震装置(1),副梁由纵副梁(2)和固定在纵副梁(2)上的多根横副梁(3)组成,其特征在于:所述双排座位驾驶室由驾驶室部分(4)和位于驾驶室部分(4)后部的乘员室部分(5)组成,所述乘员室部分(5)由经氧化防腐处理后的铝合金型材拼接而成,所述乘员室部分(5)包括第一顶板(7)、第一侧板(8)和第一底板(9),所述驾驶室部分(4)包括第二顶板(10)、第二侧板(11)、第二底板(12)和底板支撑梁(13),所述底板支撑梁(13)与第二底板(12)下方的第二横副梁(32)固定连接,所述第一顶板(7)与第二顶板(10)通过第一不锈钢联结器(14)相连接,所述第一侧板(8)与第二侧板(11)通过第二不锈钢联结器(15)相连接,所述第一底板(9)通过第三不锈钢联接器(16)与第一底板(9)下方的第一横副梁(31)相连,所述减震装置(1)位于乘员室部分(5)后部的下方。
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