[发明专利]一种车辆启动控制系统及控制方法无效
| 申请号： | 200810242157.X | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN101767588A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 徐循进;祖波 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;F02N11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种车辆启动控制系统和控制方法，包括汽车启动开关和与汽车启动开关连接的控制器以及与控制器连接CAN模块，以及与汽车启动开关连接的延时单元和与延时单元连接的电源开关单元，所述电源开关单元与控制器连接，所述控制器与延时单元连接，所述控制器检测汽车启动开关输出掉电信号时发送电信号给CAN模块控制其他模块进行掉电准备，同时控制延时单元延时汽车启动开关输出的掉电信号以等待其他模块掉电准备完成后输出给电源开关单元，电源开关单元用于切断电源并发送电信号给控制器；本发明能够实时检测汽车启动开关状态，响应时间短，可灵活的调节延时关断时间，在汽车电源关闭时有效的防止大功率驱动件中的储能元件破坏其他电路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 启动 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆启动控制系统，包括汽车启动开关和与汽车启动开关连接的控制器以及与所述控制器连接CAN模块，其特征在于，所述系统还包括与所述汽车启动开关连接的延时单元和与所述延时单元连接的电源开关单元，所述电源开关单元与所述控制器连接，所述控制器与所述延时单元连接，所述控制器检测汽车启动开关输出掉电信号时发送电信号给CAN模块控制其他模块进行掉电准备，同时控制所述延时单元延时汽车启动开关输出的掉电信号以等待其他模块掉电准备完成后输出给电源开关单元，电源开关单元用于切断电源并发送电信号给控制器。
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