[发明专利]一种悬置托臂的连接结构无效
| 申请号： | 200810244759.9 | 申请日： | 2008-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN101434189A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 吴东风 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬置托臂的连接结构，包括内嵌块、托臂和橡胶体，内嵌块(1)和托臂(2)为分体式结构，内嵌块(1)上设有“工”字形阶梯状通孔，托臂(2)压装在内嵌块(1)的一端，螺栓通过内嵌块(1)上通孔的另一端与托臂(2)上的螺纹孔配合，内嵌块(1)嵌套在橡胶体(3)的内部，且与橡胶体(3)之间设有硫化层(4)。具有该种特殊结构的悬置托臂的连接结构，将托臂与内嵌块做成分体式结构，不需要对悬置软垫本体做任何修改就可以满足不同托臂形式的使用要求，使软垫本体部分的通用性更强，避免了对悬置模具修改导致的成本增加，悬置软垫本体采用一次成型，根据不同的空间要求灵活的设计合适的托臂结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬置 连接 结构 | ||
【主权项】：
1. 一种悬置托臂的连接结构，包括内嵌块、托臂和橡胶体，其特征在于：所述的内嵌块(1)和托臂(2)为分体式结构，内嵌块(1)上设有阶梯状通孔，托臂(2)压装在内嵌块(1)的一端，且为活动连接，内嵌块(1)嵌套在橡胶体(3)的内部，且与橡胶体(3)之间设有硫化层(4)。
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