[实用新型]一种三轮车前减震器有效
申请号: | 200820007910.2 | 申请日: | 2008-04-26 |
公开(公告)号: | CN201291976Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 陈虎声;陈博 | 申请(专利权)人: | 陈虎声 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400054重庆市巴*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种三轮车前减震器,它包括有弹簧减震器和液压阻尼器,弹簧减震器固定在三轮车的方向器总成的下三角板下方,液压阻尼器安装在弹簧减震器的旁边,通过上下转销固定在阻尼器上座和阻尼器下座上,并且阻尼器上座和阻尼器下座分别与减震弹簧上下座连成一体,上下转销一个平行于前轴安装,一个垂直于前轴安装,采用上述结构,当机车行驶时不论是正向冲击力或侧向力作用,油缸式气缸不受此力作用,保证油缸式气缸不发生变形,即保证了油缸式气缸不易漏油或漏气,使其长期达到正常的阻尼值,不影响减震效果,大大提高了前减震的可靠性和持久性。 | ||
搜索关键词: | 一种 三轮 车前 减震器 | ||
【主权项】:
1、一种三轮车前减震器,它包括有弹簧减震器和液压阻尼器,弹簧减震器固定在三轮车的方向器总成的下三角板(5)下方,其特征在于:所述液压阻尼器安装在弹簧减震器的旁边,通过上下转销(13A)和(13B)固定在上阻尼器上座(4)和阻尼器下座(12)上,并且阻尼器上座(4)和阻尼器下座(12)分别与上弹簧固定座(15)和下弹簧固定座(14)连成一体,上转销(13A)和下转销(13B)一个平行于三轮轮车前轴安装,一个垂直于三轮车前轴安装。
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