[实用新型]电机驱动的驱动桥无效
| 申请号： | 200820038819.7 | 申请日： | 2008-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201257895Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/04;B60T1/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电机驱动的驱动桥，具体地说是电动车辆的驱动桥。其主要包括电机、差速器、第一行星齿轮减速器及第二行星齿轮减速器，特征是电机布置在驱动桥的中部，电机一端与第一行星齿轮减速器同轴连接，另一端与差速器、第二行星齿轮减速器同轴顺序连接，所述差速器与第二行星齿轮减速器之间设置有制动装置。本实用新型能节约高度空间，由于将行车制动系统与驻车制动系统一体化，安全可靠；可降低减速器的径向尺寸，且使驱动桥的重心更低，运行更平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 驱动 | ||
【主权项】：
1、一种电机驱动的驱动桥，包括电机(3)、差速器(4)、第一行星齿轮减速器(2)及第二行星齿轮减速器(6)，其特征是电机(3)布置在驱动桥(1)的中部，电机(3)一端与第一行星齿轮减速器(2)同轴连接，另一端与差速器(4)、第二行星齿轮减速器(6)同轴顺序连接，所述差速器(4)与第二行星齿轮减速器(6)之间设置有制动装置(5)。
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