[实用新型]内置独立驱动系统和转向系统的轮毂无效
| 申请号： | 200820052050.4 | 申请日： | 2008-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN201151326Y | 公开（公告）日： | 2008-11-19 |
| 发明（设计）人： | 文桂林;马传帅;杨兴发;邹平;尤红耀 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B60B27/04 | 分类号： | B60B27/04 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410082湖南省长沙市河西岳麓*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内置独立驱动系统和转向系统的轮毂，它包括轮毂以及装设于轮毂上轮罩内的转向系统和独立驱动系统，所述转向系统包括支持桥、转向主销、中心轴、转向减速机以及转向电机，所述转向电机的输出轴通过与转向减速机与转向主销相连，转向减速机与支持桥固接，中心轴与转向主销固接，轮毂与连接架固接，连接架通过轴承定位于中心轴上，独立驱动系统固定于中心轴上。本实用新型是一种结构简单、控制方便、成本低廉、稳定性高、特别是适合在一些对空间利用率和结构要求轻量化要求高，且具有高可靠性的内置独立驱动系统和转向系统的轮毂。 | ||
| 搜索关键词： | 内置 独立 驱动 系统 转向 轮毂 | ||
【主权项】：
1、一种内置独立驱动系统和转向系统的轮毂，其特征在于：它包括轮毂(10)以及装设于轮毂(10)上轮罩(12)内的转向系统和独立驱动系统，所述转向系统包括支持桥(1)、转向主销(3)、中心轴(7)、转向减速机(8)以及转向电机(9)，所述转向电机(9)的输出轴通过与转向减速机(8)与转向主销(3)相连，转向减速机(8)与支持桥(1)固接，中心轴(7)与转向主销(3)固接，轮毂(10)与连接架(5)固接，连接架(5)通过轴承安装在中心轴(7)上，独立驱动系统固定于中心轴(7)上。
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