[实用新型]一种汽车碰撞辅助安全系统无效
| 申请号： | 200820068251.3 | 申请日： | 2008-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201287695Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 余立成 | 申请（专利权）人： | 余立成 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02;B60R21/23 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430223湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车碰撞辅助安全系统，它由感应及控制系统、缓冲系统组成，感应及控制系统由压力传感器、继电器开关、电机、限制栓组成，缓冲系统则有导轨(7)、滑行杆(6)、反冲弹簧组成，撞车后，安全气囊(12)膨胀，置于安全气囊(12)下的压力传感器接受感应，继电器开关闭合，步进电机M1(10)运转，拉动前限制栓(9)缩回导轨(7)内；同时，后排座椅(1)内的压力传感器(2)被供电，如果后排座椅(1)无乘客(15)，压力传感器(2)接受感应，电磁继电器开关闭合，步进电机M2(5)运转，后限制栓(4)被拉入导轨(7)内，座椅则可在导轨(7)上来回缓冲。该系统可有效降低司机遭遇到的冲力，避免了人员伤亡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 辅助 安全 系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车碰撞辅助安全系统，其特征在于它由感应及控制系统、缓冲系统组成，所述的感应及控制系统由压力传感器、电磁继电器开关、步进电机、限制栓组成，其中压力传感器有两个，其中一个装在安全气囊(12)下，另一个装在后排座椅(1)内，而限制栓和步进电机也有两个，前限制栓(9)装在导轨(7)靠前排座椅(8)前端，后限制栓(4)装在前排座椅(8)和后排座椅(1)之间的导轨(7)上，而缓冲系统则有导轨(7)、滑行杆(6)、后反冲弹簧(3)、前反冲弹簧(13)组成，其中滑行杆(6)置于导轨(7)内，导轨(7)前端装有前反冲弹簧(13)，而后端则装有后反冲弹簧(3)。
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