[实用新型]双轴运输车驱动轮外挂履带装置

摘要

本实用新型公开了一种双轴运输车驱动轮外挂履带装置，旨在提供一种将轮胎与地面接触变成履带与地面接触，提高接地面积，减小接地压力，从而提高车辆在松软地面上的行走效率和通过性能的双轴运输车驱动轮外挂履带装置。包括位于后轮双胎结构驱动轮前后两侧的支撑装置和将支撑装置与轮胎包裹起来的履带，每组支撑装置包括一组支撑轮、两个支架和三个导轮，在第二导轮上固定有导向拨盘，导向拨盘与驱动轮两轮胎的胎肩部接触，两组支撑装置中位于轮胎同侧的支架通过横拉杆连接。该装置将轮胎与地面接触变成履带与地面接触，大大提高了接地面积，减小接地压力，行走效率和通过性大幅度提高。

主权项

1、一种双轴运输车驱动轮外挂履带装置，其特征在于，包括位于后轮双胎结构驱动轮前后两侧的支撑装置和将支撑装置与轮胎包裹起来的履带，每组支撑装置包括一组支撑轮、两个支架和三个导轮，在两个支架之间设置有一组可自由转动的与后轮双胎结构驱动轮相应的支撑轮，在两个支架之间设置有沿车轮中心圆周布置并与驱动轮轮胎紧密接触的可自由转动的第一导轮、第二导轮和第三导轮，在中间的第二导轮上固定有导向拨盘，所述导向拨盘与驱动轮两轮胎的胎肩部接触，两组支撑装置中位于驱动轮轮胎同侧的支架通过横拉杆连接；所述履带包括通过链环连接成一体的履带板，所述履带板的两端分别设置有特征角与驱动轮轮胎特征角相同的防脱块，防脱块的高度与驱动轮轮胎胎肩尺寸相适应，所述支撑轮的特征角与防脱块的特征角相同。