[实用新型]高速精密数控车床的动力机构无效
| 申请号： | 200820088726.5 | 申请日： | 2008-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201231321Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 柯明 | 申请（专利权）人： | 柯明 |
| 主分类号： | B23B19/00 | 分类号： | B23B19/00;B23Q3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高速精密数控车床的动力机构，它的主轴工作精度较高，在高速运行时相当平稳、噪声小，而且夹紧机构在工作时快速可靠。高速精密数控车床的动力机构包括箱体、传动机构、夹紧机构、轴向移动机构、检测机构，具体是：传动机构的主轴通过两个轴承组支承在动力箱上，夹紧机构设在主轴的轴孔内，其头部由压紧螺母固定，尾部联接着轴向移动机构，同步带轮都紧固在主轴上，动力从同步带轮输入，同步带轮经同步带与检测机构的编码器中的同步带轮联接，编码器经编码器固定架固定在动力箱或盖板上。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 精密 数控车床 动力 机构 | ||
【主权项】：
1、一种高速精密数控车床的动力机构，它包括箱体、传动机构、夹紧机构、轴向移动机构、检测机构，其特征是：传动机构的主轴(17)通过两个轴承组支承在动力箱(1)上，夹紧机构设在主轴(17)的轴孔内，其头部由压紧螺母(2)固定，尾部联接着轴向移动机构，同步带轮(15、23)都紧固在主轴(17)上，动力从同步带轮(15)输入，同步带轮(23)经同步带(13)与检测机构的编码器(10)中的同步带轮(12)联接。
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