[实用新型]一种汽车充电器有效
| 申请号： | 200820092175.X | 申请日： | 2008-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN201167242Y | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张振;王华杰;易双武 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;G01R31/36;H02H3/08 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郭晓芬 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公告了一种汽车充电器，包括用于与放电的汽车点烟器接头相连的第一充电端子和用于与待充电汽车的点烟器接头相连第二充电端子，还包括电流检测模块、控制模块和开关模块，开关模块耦合在第一充电端子与第二充电端子之间，电流检测模块耦合在第一充电端子与控制模块之间，控制模块输出端与开关模块的控制端相耦合，电流检测模块检测第一充电端子上的电流信号并输出至控制模块，控制模块根据电流信号相应输出用于调整通断时间的控制信号至开关模块。本实用新型能将充电电流控制在预设范围内，避免充电回路上的电流过大，产生大的电火花、杜绝危险事故出现，本实用新型的汽车充电器的安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 充电器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车充电器，包括用于与放电的汽车点烟器接头相连的第一充电端子(BT1)和用于与待充电汽车的点烟器接头相连第二充电端子(BT2)，其特征在于：还包括电流检测模块(3)、控制模块(4)和开关模块(5)，所述开关模块(5)耦合在第一充电端子(BT1)与第二充电端子(BT2)之间，所述电流检测模块(3)耦合在第一充电端子(BT1)与控制模块(4)之间，所述控制模块(4)输出端与开关模块(5)的控制端相耦合，所述电流检测模块(3)检测第一充电端子(BT1)上的电流信号并输出至控制模块(4)，所述控制模块(4)根据电流信号相应输出用于调整通断时间的控制信号至开关模块(5)。
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