[实用新型]一种车窗控制装置及汽车有效
| 申请号： | 200820094559.5 | 申请日： | 2008-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN201250570Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 周旭光;齐阿喜;李晓刚 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;B60J1/00 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于汽车领域，提供了一种车窗控制装置及汽车，所述车窗控制装置包括控制单元，和将所述控制单元连接在车窗集中控制开关和各个车窗线束之间的插接装置，所述控制单元包括：检测汽车门状态的门触发电路；检测汽车工作状态的点火电源触发电路；检测动力电源端的电流变化，确认是否关窗完毕的负载检测电路；根据所述门触发电路输出的车门关闭确认信号和所述点火电源触发电路输出的熄火确认信号，以及所述负载检测电路的检测结果，输出关窗控制信号或停止关窗控制信号的微控制器；以及接收所述微控制器输出的关窗控制信号或停止关窗控制信号，控制动力电源与车窗电机的连接或断开的继电器电路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车窗 控制 装置 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种车窗控制装置，其特征在于，所述装置包括控制单元，和将所述控制单元连接在车窗集中控制开关和各个车窗线束之间的插接装置，所述控制单元包括：检测汽车门状态的门触发电路；检测汽车工作状态的点火电源触发电路；检测车窗电机的动力电源端的电流变化，确认是否关窗完毕的负载检测电路；根据所述门触发电路输出的车门关闭确认信号和所述点火电源触发电路输出的熄火确认信号，以及所述负载检测电路的检测结果，输出关窗控制信号或停止关窗控制信号的微控制器；以及接收所述微控制器输出的关窗控制信号或停止关窗控制信号，控制动力电源与车窗电机的连接或断开的继电器电路。
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