[实用新型]多速比、增减速可变换齿轮箱无效
| 申请号： | 200820100449.5 | 申请日： | 2008-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201277308Y | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 胡德贵;刘兴莉;周尚毅 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 陈 敏 |
| 地址： | 402263重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多速比、增减速可变换齿轮箱，箱体内通过轴承平行布置有轴心线等高的第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴上分别设有相对的第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮的分度圆直径大于第一齿轮的分度圆直径，在所述第一轴和第二轴之间还设有与该两轴相平行且轴心线等高的第三轴，第三轴的两端均伸出箱体外，在所述第三轴上设有同时与第一、二齿轮相啮合的第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮的速比为1∶1。本实用新型使同一齿轮箱具有反向、减速、增速等多种用途，以满足多种工作机的传动需求，不但提高工作效率，还能减小固定资产的投入，从而节约成本，增加效益。 | ||
| 搜索关键词： | 速比 增减 变换 齿轮箱 | ||
【主权项】：
1、一种多速比、增减速可变换齿轮箱，包括箱体(7)，箱体(7)内通过轴承(8)平行布置有轴心线等高的第一轴(1)和第二轴(2)，第一轴(1)和第二轴(2)有伸出箱体(7)的外轴伸，所述第一轴(1)和第二轴(2)上分别设有相对的第一齿轮(4)和第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)的分度圆直径大于第一齿轮(4)的分度圆直径，其特征在于：在所述第一轴(1)和第二轴(2)之间还设有与该两轴相平行且轴心线等高的第三轴(3)，第三轴(3)的两端均伸出箱体(7)外，在所述第三轴(3)上设有同时与第一、二齿轮(4、6)相啮合的第三齿轮(5)，所述第三齿轮(5)与第一齿轮(4)的速比为1∶1。
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