[实用新型]长型货物自卸机动车有效
申请号: | 200820104149.4 | 申请日: | 2008-03-27 |
公开(公告)号: | CN201186628Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 李鸿德 | 申请(专利权)人: | 李鸿德 |
主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530031广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可自卸货物的车辆,尤其是一种可对长型货物进行自卸的长型货物自卸机动车。这种长型货物自卸机动车主要部分为货厢尾部超出自卸转轴较多,而且在进行卸货作业时,货厢尾部至少能接触地面的长型货物自卸机动车车身和导卸装置,导卸装置包括货厢导卸器、货厢侧边栏板导卸器、长型货物防滞留装置、导卸行走轮等。货厢导卸器位于货厢内,货厢侧边栏板导卸器设置于货厢两侧边栏板上,长型货物防滞留装置安装在货厢内紧靠货厢导卸器的前方,导卸行走轮分别设置于货厢尾部下方的两边。本实用新型具有如下有益效果:在不需要辅助装卸设备的情况下,可以简便有效地卸下货物,工人劳动强度低,卸货速度快。 | ||
搜索关键词: | 货物 机动车 | ||
【主权项】:
1、一种长型货物自卸机动车,主要部分为货厢尾部超出自卸转轴较多,至少卸货时货厢尾部能接触地面的长型货物自卸机动车车身和导卸装置。其特征在于导卸装置包括货厢导卸器(3)、货厢侧边栏板导卸器(4)、长型货物防滞留装置(5)、导卸行走轮(6)等,至少有2个以上能够使货物便于在货厢(1)内移出的货厢导卸器(3)位于货厢内,至少有各2个以上能够保护货厢侧边栏板的货厢侧边栏板导卸器(4)分别设置于货厢两侧边栏板上,长型货物防滞留装置(5)分别安装在货厢(1)内紧靠货厢导卸器(3)的前方,具有保证货厢尾部在卸货作业时贴地行走不被磨损的导卸行走轮(6)分别设置于货厢尾部下方的两边,具有保证在进行卸货作业时货厢尾部至少能接触地面,自卸转轴(7)设置在该车货厢长度约四分之三左右处的底部。
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