[实用新型]混合动力汽车发动机预热系统有效
| 申请号： | 200820115918.0 | 申请日： | 2008-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN201206524Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 叶利娜;姚伟;顾运;蒋荣勋 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N17/06 | 分类号： | F02N17/06 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐曾美 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的混合动力汽车发动机预热系统包括电机水循环装置(1)和发动机水循环装置(2)，电机水循环装置(1)具有电机进水口(3)和电机出水口(4)，发动机水循环装置(2)具有发动机进水口(5)和发动机出水口(6)，预热系统还包括进水管(8)、出水管(9)、进水阀(14)和出水阀(16)，发动机进水口(5)和发动机出水口(6)分别通过进水管(8)和出水管(9)与电机出水口(4)和电机进水口(3)连通，进水阀(14)和出水阀(16)分别安装在进水管(8)和出水管(9)上。通过本实用新型提供的混合动力汽车发动机预热系统能够有效地优化混合动力汽车的启动性能并降低启动排放。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车发动机 预热 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种混合动力汽车发动机预热系统，该预热系统包括电机水循环装置(1)和发动机水循环装置(2)，所述电机水循环装置(1)具有与电机水循环装置(1)内部连通的电机进水口(3)和电机出水口(4)，所述发动机水循环装置(2)具有与发动机水循环装置(2)内部连通的发动机进水口(5)和发动机出水口(6)，其特征在于，所述预热系统还包括进水管(8)、出水管(9)、进水阀(14)和出水阀(16)，所述发动机进水口(5)和发动机出水口(6)分别通过进水管(8)和出水管(9)与电机出水口(4)和电机进水口(3)连通，所述进水阀(14)和出水阀(16)分别安装在进水管(8)和出水管(9)上。
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