[实用新型]电动车电源驱动电路无效
| 申请号： | 200820123988.0 | 申请日： | 2008-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201325394Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 冯孝奎;刘权;李红兵;廉海兵;余川 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60L11/18;H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曲 鹏 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车电源驱动电路，包括电动车的驱动子系统和为所述驱动子系统提供电源的电源管理子系统，所述电源管理子系统包括相互并联的第一供电装置和第二供电装置，所述第一供电装置包括用于提供电动车工作电压的蓄电池，所述第二供电装置包括相互连接的锂离子电池和用于将所述锂离子电池的输出电压调整至所述电动车工作电压的电源管理器。本实用新型通过采用锂离子电池与蓄电池并联供电的形式，对双电机驱动的电动车进行供电，减小了供电装置的体积和重量，使得电动车轻便、灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电源 驱动 电路 | ||
【主权项】：
1、一种电动车电源驱动电路，包括电动车的驱动子系统和为所述驱动子系统提供电源的电源管理子系统，其特征在于，所述电源管理子系统包括相互并联的第一供电装置和第二供电装置，所述第一供电装置包括用于提供电动车工作电压的蓄电池，所述第二供电装置包括相互连接的锂离子电池和用于将所述锂离子电池的输出电压调整至所述电动车工作电压的电源管理器。
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