[实用新型]一种超高限位保护装置无效
申请号: | 200820132302.4 | 申请日: | 2008-08-05 |
公开(公告)号: | CN201280392Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 李海波;饶京川 | 申请(专利权)人: | 交通部水运科学研究所;交通运输系统机电工程设计所 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C5/02;B66D1/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种超高限位保护装置,特别适用于起重机,能够为起重机的起升极限高度提供多级保护。它主要由多级套筒顶杆、多个限位开关、支架、托板、挡块等组成。所述的支架固定在起重机的小车上,用来支撑多级套筒顶杆和限位开关等。所述的限位开关用来判断起升高度位置,以实现起升极限位置的多级保护。当起重机吊具起升时,固定在起重机吊具上的托板先后与多级套筒顶杆相碰,分别触发限位开关动作,通过电气系统实现起升高度的多级保护。本实用新型装置结构简单、成本低,解决了部分起重机不方便安装超高限位器的问题,大大的提高了超高限位保护的准确性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 超高 限位 保护装置 | ||
【主权项】:
1、一种超高限位保护装置,其特征是:主要由多级套筒顶杆、多个限位开关、支架、托板、挡块组成;所述的支架固定在起重机的小车上,用来支撑多级套筒顶杆和摆臂式限位开关;所述的限位开关分别布置在小车和支架上,根据起升高度的不同分别被触发,实现超高限位的多级保护。
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