[实用新型]五钩联动自卸车后板锁紧装置无效
| 申请号： | 200820133074.2 | 申请日： | 2008-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN201321087Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 程晓东;司敏捷;刘文昊;朱军 | 申请（专利权）人： | 重汽集团专用汽车公司 |
| 主分类号： | B62D33/037 | 分类号： | B62D33/037 |
| 代理公司： | 北京恒久联达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐雪琦 |
| 地址： | 266031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种五钩联动自卸车后板锁紧装置，设置在车厢底部，包括五联钩组件、拉臂，所述五联钩组件包括轴杆、摆臂、挂钩，挂钩有5个，挂钩固定设置在轴杆上，轴杆通过一对支座设置在车厢底板的后横梁内，轴杆与支座之间滑动配合；所述轴杆上设有固定摆臂，拉臂一端铰接在摆臂上，另一端设置在副车架内侧的限位导轨上。均布的五联钩实现内嵌后板紧密闭合，保证锁紧可靠，特别适用于细粒状物料的运输，结构及安装工艺性简单，便于维修，使用寿命长，操作简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 卸车 后板锁紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种五钩联动自卸车后板锁紧装置，设置在车厢底部，其特征在于：所述后板锁紧装置包括五联钩组件、拉臂，所述五联钩组件包括轴杆、摆臂、挂钩，挂钩有5个，挂钩固定设置在轴杆上，轴杆通过一对支座设置在车厢底板的后横梁内，轴杆与支座之间滑动配合；所述轴杆上设有固定摆臂，拉臂一端铰接在摆臂上，另一端设置在副车架内侧的限位导轨上。
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