[实用新型]插固式剎车把手结构有效
申请号: | 200820133600.5 | 申请日: | 2008-09-12 |
公开(公告)号: | CN201280199Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 林清潭;赵怡硕 | 申请(专利权)人: | 参联国际贸易有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种插固式刹车把手结构,其可固设于自行车车手管,或其它连结于该车手管的辅助握持管的管端部,其包括结合件及按压件,其中结合件下方两侧分设结合突缘,使按压件前端中段可嵌入其内,结合件的结合突缘与按压件中段作结合处分设有对应穿孔,而通过枢接件将结合件与按压件组合,该枢接件包括有一其中段设呈较小杆径的定位销、一以弹性体制成,其轴向设有穿孔而置于按压件所设容置槽内的定位环、一套于定位环上的复位弹簧;而令枢接件的定位销在穿经结合件的结合突缘与按压件中段结合处分设的对应穿孔、枢接件的定位环所设轴向穿孔时,可受定位环的弹性迫紧结合而不致脱落,提供无须其他锁合工具下轻易将结合件与按压件作枢接结合。 | ||
搜索关键词: | 插固式剎 车把 结构 | ||
【主权项】:
1. 一种插固式刹车把手结构,其是固设于自行车车手管,或其它连结于该车手管的辅助握持管的管端部,其包括结合件、按压件及将结合件与按压件作枢接结合的枢接件,并使刹车线的刹车钢索一端经车手管或车手管的辅助握持管内部而自管端部穿出并嵌固于按压件上,使当扳压插固式刹车把手的按压段时,该刹车线内所包覆的刹车钢索受到拉掣而得连动刹车钢索另端的刹车夹器夹制车轮,以此达到刹止轮动的目的,其中,将结合件与按压件作枢接结合的枢接结构,其是在结合件下方两侧分设结合突缘,使按压件前端中段嵌入其内,在结合件的结合突缘与按压件中段结合处分设有对应的穿孔,而按压件的内侧设有容置槽,并自其穿孔外侧分别套固一轴向设成穿孔而呈T形的中空套筒,其特征在于:将结合件与按压件枢接组合的枢接件,其主要包括有一其中段设呈较小杆径的定位销、一以弹性体制成,其轴向设有穿孔并置于按压件所设容置槽内的定位环、一套于定位环周缘上的复位弹簧。
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