[实用新型]一种四轮驱动机动车动力传动系统无效
| 申请号： | 200820148946.2 | 申请日： | 2008-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201296167Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 黄艳斌 | 申请（专利权）人： | 黄艳斌 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K17/346 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 46100*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮驱动机动车动力传动系统，包括变速箱(7)、分动箱(50)、前差速器(21)和后差速器(30)，变速箱(7)内的输出轴(9)上设有锥齿轮(10)，锥齿轮(10)啮合有锥齿轮(11)，锥齿轮(11)同轴上设有圆柱齿轮(12)，圆柱齿轮(12)两侧分别啮合有前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)，前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)有单向传动动力的结构，分别通过分动箱(50)与前差速器(21)和后差速器(30)传动连接。本实用新型设计合理、结构简单，可在原来传动系统上进行局部一些改造即可，造价低廉、而油耗不会增加，经济实用，市场前景好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四轮驱动 机动车 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
1、一种四轮驱动机动车动力传动系统，包括变速箱(7)、分动箱(50)、前差速器(21)和后差速器(30)，其特征在于：所述变速箱(7)内的输出轴(9)上设有锥齿轮(10)，锥齿轮(10)啮合有锥齿轮(11)，锥齿轮(11)同轴上设有圆柱齿轮(12)，圆柱齿轮(12)两侧分别啮合有前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)，前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)分别通过分动箱(50)与前差速器(21)和后差速器(30)传动连接。
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