[实用新型]车用散热器中心支架冲压模具的凸包序无效
| 申请号： | 200820165115.6 | 申请日： | 2008-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN201271706Y | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;安聪慧;胡增辉;刘玉栋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D28/34 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于冲压模具领域，涉及一种车用散热器中心支架冲压模具的凸包序，包括上托(1)、凹模(5)、压料板(8)、底座(10)，上托(1)与底座(10)之间设有导柱(4)，导柱(4)两端与上托(1)和底座(10)连接，导柱(4)上设有导套(11)，固定板(2)固定在上托(1)底部，固定板(2)与压料板(8)之间设有弹簧(6)，弹簧(6)两端与固定板(2)和压料板(8)连接，凹模(5)位于压料板(8)下方，凹模(5)与底座(10)之间设有弹簧(12)，弹簧(12)两端与底座(10)和凹膜(5)连接，固定板(2)下设有引伸凸模(7)，压料板(8)上与引伸凸模(7)相对应处设有通孔a(13)，凹模(5)上与该通孔相对应处设有球形凹坑(14)，引伸凸模(7)底端与该凹坑相适配，经该序模具生产的车用散热器中心支架具有较为复杂的拉伸型面及较高防断裂能力。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 中心 支架 冲压 模具 凸包序 | ||
【主权项】：
1. 一种车用散热器中心支架冲压模具的凸包序，该序模具包括上托(1)、凹模(5)、压料板(8)、底座(10)，上托(1)与底座(10)之间设有导柱(4)，导柱(4)两端与上托(1)和底座(10)连接，导柱(4)上设有导套(11)，固定板(2)固定在上托(1)底部，固定板(2)与压料板(8)之间设有弹簧(6)，弹簧(6)两端与固定板(2)和压料板(8)连接，凹模(5)位于压料板(8)下方，凹模(5)与底座(10)之间设有弹簧(12)，弹簧(12)两端与底座(10)和凹膜(5)连接，其特征在于固定板(2)下设有引申凸模(7)，压料板(8)上与引申凸模(7)相对应处设有通孔a(13)，凹模(5)上与该通孔相对应处设有球形凹坑(14)，引申凸模(7)底端与该凹坑相适配。
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