[实用新型]汽车制动间隙自动调整臂测试台的动态制动模拟装置无效
申请号: | 200820165450.6 | 申请日: | 2008-09-27 |
公开(公告)号: | CN201289432Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 黄美华;黄炜 | 申请(专利权)人: | 黄美华 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317600浙江省玉环县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车制动间隙自动调整臂测试台的动态制动模拟装置,属于机械技术领域。它解决了现有技术中的模拟效果不太真实、安全性能不高、适用范围小的问题。该汽车制动间隙自动调整臂测试台的动态制动模拟装置,包括支架,在支架上设有与其转动连接的转轴,在转轴上设有能与转轴同步转动的轮毂组件,轮毂组件的一端设有与转轴相联的用于驱动轮毂组件转动的驱动机构,另一端设有调整臂,在轮毂组件和调整臂之间设有制动轴,制动轴的一端能与轮毂组件相联,另一端与调整臂相联,且当调整臂带动制动轴转动时能使轮毂组件实现制动。本实用新型能够在室内模拟汽车在不同情况下对调整臂性能进行测试,模拟效果真实,安全性能高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 间隙 自动 调整 测试 动态 模拟 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车制动间隙自动调整臂测试台的动态制动模拟装置,其特征在于,本装置包括支架(7),在支架(7)上设有与其转动连接的转轴(8),在转轴(8)上设有能与转轴(8)同步转动的轮毂组件,轮毂组件的一端设有与转轴(8)相联的用于驱动轮毂组件转动的驱动机构,另一端设有调整臂(6),在轮毂组件和调整臂(6)之间设有制动轴(9),制动轴(9)的一端能与轮毂组件相联,另一端与调整臂(6)相联,且当调整臂(6)带动制动轴(9)转动时能使轮毂组件实现制动。
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