[实用新型]一种驾驶室后悬架液压锁栓有效
申请号: | 200820193439.0 | 申请日: | 2008-12-04 |
公开(公告)号: | CN201305041Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 吴晓春;潭川 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430056湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种驾驶室后悬架液压锁栓装置,包括锁体支架、锁钩、扭转弹簧、铰接销轴、油缸,锁体支架为F形双侧支架,锁钩通过铰接销轴铰连在F形双臂支架的中间支臂双侧之间,铰接销轴上装有双联扭转弹簧作为锁钩的回位弹簧;锁钩内端呈圆弧形与F形双臂支架的内角之间构成汽车销轴卡位;在F形双侧支架的底的尾端安装油缸,油缸的输出端对应锁钩的外端。在锁钩的下方有限位销轴安装在F形双臂支架的中间支臂双侧之间。锁钩内端呈圆弧形与F形双臂支架的内角圆弧构成汽车销轴卡位,卡位与汽车销轴之间的间隙为0.944mm~1.5mm。油缸为柱塞双密封油缸。油缸通过整体式直角接头和三通接头与通气塞和油路连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 悬架 液压 | ||
【主权项】:
1. 一种驾驶室后悬架液压锁栓装置,包括锁体支架、锁钩、扭转弹簧、铰接销轴、油缸,其特征在于:锁体支架为F形双侧支架(1),锁钩(2)通过铰接销轴(4)铰连在F形双臂支架(1)的中间支臂(1.1)双侧之间,铰接销轴(4)上装有双联扭转弹簧(3)作为锁钩(2)的回位弹簧;锁钩(2)内端(2.1)呈圆弧形与F形双臂支架(1)的内角之间构成汽车销轴卡位(14);在F形双侧支架(1)的底的尾端安装油缸(8),油缸(8)的输出端对应锁钩(2)的外端(2.2)。
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