[实用新型]一种新型结构伸缩电动自行车无效
| 申请号： | 200820202515.X | 申请日： | 2008-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201376630Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 黎亮文 | 申请（专利权）人： | 黎亮文 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K11/02 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 528200广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型结构伸缩电动自行车，包括车架、车把、驱动及传动机构、车轮机构、前车叉、后车叉、鞍座和电动机构；电动驱动机构的输出轴连接传动机构，传动机构的输出端连接车轮机构；其特征是：车架由伸缩式横梁(1)、竖梁(2)和连接器(3)构成，连接器(3)设有二个齿轮啮合式连接点和二个转动式铰接点，齿轮啮合式连接点之一和转动式铰接点之一与前横梁(1-1)连接，齿轮啮合式连接点之二和转动式铰接点之二与后横梁(1-2)连接，前横梁(1-1)的前端与前车叉铰接，后横梁(1-2)的后端与竖梁(2)铰接；竖梁(2)与后车叉固定连接；连接器(3)中设有锁止机构(4)。本实用新型具有结构简单、成本低、不会夹伤人、使用方便和安全实用的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 结构 伸缩 电动自行车 | ||
【主权项】：
1、一种新型结构伸缩电动自行车，包括车架、车把、传动机构、车轮机构、鞍座、前车叉、后车叉和电动驱动机构，电动驱动机构的输出轴连接传动机构，传动机构的输出端连接车轮机构；其特征是：车架由伸缩式横梁(1)、竖梁(2)和连接器(3)构成，伸缩式横梁(1)由前横梁(1-1)和后横梁(1-2)构成，连接器(3)设有二个齿轮啮合式连接点(3-1，3-2)和二个转动式铰接点(3-3，3-4)，齿轮啮合式连接点之一和转动式铰接点之一与前横梁(1-1)连接，齿轮啮合式连接点之二和转动式铰接点之二与后横梁(1-2)连接，前横梁(1-1)的前端与前车叉铰接，后横梁(1-2)的后端与竖梁(2)铰接；后车叉(5)与竖梁(2)固定连接；连接器(3)中设有锁定前横梁(1-1)和后横梁(1-2)连接状态的锁止机构(4)。
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