[实用新型]电动车辆的驱动装置无效
| 申请号： | 200820212696.4 | 申请日： | 2008-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201300711Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 吴盈进 | 申请（专利权）人： | 统盟实业发展(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;H02K7/10;H02K7/108;H02K7/116 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 | 代理人： | 杨 敏 |
| 地址： | 518109广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车辆的驱动装置，其安装在一轮毂内并可驱动该轮毂，包含：一动力单元、一转子轴、一安装在动力单元的内转子及转子轴间的离合器、与转子轴连动地结合并连动该轮毂的减速单元；该动力单元包括环绕该内转子并驱动该内转子转动的外定子，由此将动力单元的动力传递到轮毂，利用离合器使轮毂在无电力驱动下自由转动。本实用新型将离合器安装在内转子及转子轴间，不仅可以缩小驱动装置的尺寸及重量，亦因为离合器位在扭矩力及受力较小的高速端，而延长离合器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动车辆的驱动装置，架设在一轮毂内，并可驱动所述轮毂围绕一轴线转动，所述驱动装置包含：一动力单元，包括一个内转子，以及一个环绕该内转子并驱动内转子转动的外定子；一转子轴；一离合器，位于所述内的内转子和转子轴之间；及一减速单元，连接所述转子轴及所述轮毂，并带动所述轮毂转动。
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