[实用新型]用于小型燃气发动机的燃料输送装置无效
| 申请号： | 200820213289.5 | 申请日： | 2008-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201280983Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘旭 | 申请（专利权）人： | 深圳市金奇稀土电机有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 深圳市睿智专利事务所 | 代理人： | 陈鸿荫 |
| 地址： | 518055广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种用于小型燃气发动机的燃料输送装置，包括燃气稳压机构、燃气通断控制及安全机构、气体混合及进气控制机构和燃气量调节机构；燃气稳压机构和燃气通断控制及安全机构共用一阀座体，分别设置在该阀座体的两侧；气体混合及进气控制机构设置在阀座体的上方；燃气量调节机构设置在阀座体与气体混合及进气控制机构之间；燃气从燃气稳压机构进入经过燃气通断控制及安全机构后，借助燃气量调节机构进入到气体混合及进气控制机构内与从气体混合及进气控制机构进入的空气混合后输出。本实用新型结构简单、安装及维护方便、成本低、燃气消耗率低并且安全、可靠，可以适应不同的燃气种类和压力范围，保证了在不同燃气种类时都有合适的空燃比和低的燃气消耗率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 小型 燃气 发动机 燃料 输送 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种用于小型燃气发动机的燃料输送装置，包括燃气稳压机构(110)、燃气通断控制及安全机构(120)、气体混合及进气控制机构(200)和燃气量调节机构(300)；其特征在于：所述燃气稳压机构(110)和燃气通断控制及安全机构(120)共用一阀座体(100)，分别设置在该阀座体(100)的两侧；所述气体混合及进气控制机构(200)设置在所述阀座体(100)的上方；所述燃气量调节机构(300)设置在所述阀座体(100)与气体混合及进气控制机构(200)之间；燃气从所述燃气稳压机构(110)进入经过所述燃气通断控制及安全机构(120)后，借助所述燃气量调节机构(300)进入到所述气体混合及进气控制机构(200)内，再与从所述气体混合及进气控制机构(200)进入的新鲜空气混合，形成混合气后从所述气体混合及进气控制机构(200)输出至发动机。
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