[实用新型]多功能主缸

摘要

一种能够向制动软管同时提供制动液和保护液的多功能主缸。它是由保护主缸、制动主缸和缸体组成。其特征是：保护主缸中有保护活塞，保护活塞一端的保护活塞连接杆通过缸体进入制动主缸，在制动主缸输出制动液的同时制动活塞顶杆推动保护活塞连接杆使保护主缸输出保护液，输出的保护液压力达到设定值，保护主缸中的电磁控制阀关闭保护液出口回路；保护主缸与制动主缸彼此相互独立。该多功能主缸具有同时提供制动液和保护液功能，使用方便、工作可靠。

主权项

1.多功能主缸，由保护主缸(2)、制动主缸(1)和缸体(3)组成；保护主缸(2)包括保护活塞(21)、保护活塞空腔(211)、保护活塞连接杆(212)、保护活塞复位弹簧(213)、保护活塞缸体端盖(214)、电磁控制阀(22)、阀芯(221)、电磁阀复位弹簧(222)、电磁阀缸体端盖(223)、压力控制阀(23)、保护液出口回路(24)、保护液出口控制阀(25)、保护液储液室(26)和保护液(27)，制动主缸(1)包括制动活塞(12)、制动活塞顶杆(122)、制动液储液室(13)和制动液(14)，缸体(3)内有缸体密封圈(31)；其特征是：保护主缸(2)中有保护活塞(21)，保护活塞(21)一端的保护活塞连接杆(212)通过缸体(3)的缸体密封圈(31)进入制动主缸(1)，在制动主缸(1)输出制动液(14)的同时，制动活塞顶杆(122)推动保护活塞连接杆(212)使保护主缸(2)的保护液(27)通过保护液出口回路(24)经保护液出口控制阀(25)输出，输出的保护液(27)压力达到设定值，电磁控制阀(23)关闭保护液出口回路(24)，压力控制阀(23)在保护液(27)压力过高时开启，保护液(27)由保护活塞空腔(211)返回保护液储液室(26)。