[实用新型]汽油发动机动力冲浪板的改良

摘要

本实用新型公开了一种汽油发动机动力冲浪板的改良，包括可浮于水上的板体单元、动力单元、控制单元和推进单元，动力单元将动力传递给推进单元，推进单元推进冲浪板前进，控制单元控制动力单元输出功率和冲浪板前进方向，板体内部形成有中空腔体，动力单元容置于中空腔体中，动力单元的核心部件为汽油发动机，汽油发动机采用皮带盘传递扭矩，汽油发动机上设有齿轮转向装置，推进单元的核心部件为推进泵。本例仅需承受板体在水中的阻力，提高了航速，不仅能使运动者在无风无浪的水面上尽情享受冲浪的乐趣，而且造型美观。

主权项

1、一种汽油发动机动力冲浪板的改良，包括一个可浮于水上的板体单元(1)、一个动力单元(2)、一个控制单元(3)和一个推进单元(4)，动力单元将动力传递给推进单元，推进单元推进冲浪板前进，控制单元控制动力单元输出功率和冲浪板前进方向，其特征在于：以冲浪板前进方向为基准，板体(11)内部形成有中空腔体，该中空腔体开口于板体的上面，动力单元容置于中空腔体中，前盖板(12)可拆卸地固定覆盖于中空腔体上，动力单元的核心部件为汽油发动机(21)，推进单元的核心部件为推进泵(42)；所述汽油发动机(21)内设有皮带盘，皮带盘包括第一、二同步带轮(51、52)和同步皮带(53)，同步皮带同时套于第一、二同步带轮的工作面上，且同步皮带内表面齿牙与第一、二同步带轮工作面上的齿牙相互啮合，第一同步带轮直径小于第二同步带轮直径，第一同步带轮毂孔(511)与汽油发动机的驱动轴相止转连接；所述汽油发动机(21)上设有齿轮转向装置，齿轮转向装置包括第一、二螺旋齿轮(61、62)、齿轮箱(63)和轴承(64)，第一、二螺旋齿轮相互啮合，第一、二螺旋齿轮位于齿轮箱内，与第一螺旋齿轮一体的第一齿轮轴(611)穿出齿轮箱并与皮带盘的第二同步带轮毂孔(521)相连接，与第二螺旋齿轮一体的第二齿轮轴(621)穿出齿轮箱；所述推进泵(42)包括螺旋桨(71)和传动轴(72)，螺旋桨固定套设于传动轴上，传动轴与第二齿轮轴(621)相连接，泵壳(73)后端内部固定有导流板(74)，导流板主要由若干导流叶片(741)构成，导流叶片由平直段(7411)与弧面段(7412)组成，平直段与传动轴轴向相平行，弧面段一端与平直段相连接，弧面段另一端靠近螺旋桨，平直段与弧面段为一体，导流叶片至少为两片，若干导流叶片围绕泵壳中心轴呈等间隔布置，导流叶片远离泵壳中心轴的一端固定于泵壳内表面，且若干导流叶片弧面段在传动轴旋转方向上的朝向一致。