[实用新型]一种应用变频器进行船体准确定位和缆绳张力调整系统无效
| 申请号： | 200820219199.7 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201364503Y | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 于英男;车向中;廖燕青 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | G05D15/01 | 分类号： | G05D15/01;G05B19/418;E02F3/90;E02F5/28 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116022辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用变频器进行船体准确定位和缆绳张力调整系统，包括：PLC疏浚控制单元、信号转换/控制单元、变频器和绞车电机；PLC疏浚控制单元通过硬线和RS485总线与信号转换/控制单元进行信息交换。其控制指令信号经信号转换/控制单元处理后通过MODBUS网络传送到各变频器内，以驱动绞车电机运行；所述信号转换/控制单元通过MODBUS网络实时读取变频器的工作状态信息进行信号处理后分别通过硬线和RS485总线反馈给PLC疏浚控制单元。通过该系统实现船体稳定移动，解决了原系统的结构复杂、维修量大等缺点。同时具有维修简单，实时的调节等优点，适于在疏浚船舶上广泛使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用 变频器 进行 船体 准确 定位 缆绳 张力 调整 系统 | ||
【主权项】：
1、一种应用变频器进行船体准确定位和缆绳张力调整系统，其特征在于包括：PLC疏浚控制单元(1)、信号转换/控制单元(2)、变频器(3)和绞车电机(4)；所述PLC疏浚控制单元(1)通过硬线和RS485总线与信号转换/控制单元(2)进行数据信息交换；所述信号转换/控制单元(2)接受PLC疏浚控制单元(1)的变频器的控制指令，处理后通过MODBUS网络传送到各变频器(3)内，以驱动绞车电机(4)运行；所述信号转换/控制单元(2)通过MODBUS网络实时读取变频器(3)的工作状态信息进行信号处理后通过RS485总线和硬线反馈给PLC疏浚控制单元(1)；另外，在所述绞车电机(4)上设有的光电编码器产生的差分信号经信号转换/控制单元(2)转换成脉冲信号后传送到PLC疏浚控制单元(1)内，所述光电编码器产生的RS422差分转速信号还返回到变频器(3)内。
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