[实用新型]高低倒挡变速器无效
申请号: | 200820220845.1 | 申请日: | 2008-11-11 |
公开(公告)号: | CN201297377Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 马战武 | 申请(专利权)人: | 马战武 |
主分类号: | F16H61/24 | 分类号: | F16H61/24;F16H63/32;F16H57/02 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 471911*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高低倒挡变速器,能有效解决变速器操作麻烦,造价高的问题,其结构是:箱体外装有主动连体齿轮,箱体内的主动连体齿轮的主动轴上装有主动齿轮,主动轴的尾部装在箱体内后轴连体齿轮前端上,箱体内的二轴上依次装有倒挡齿轮、低挡齿轮、低挡齿轮,低挡齿轮与后轴连体齿轮咬合在一起,箱体右上部后孔内的拨叉划动轴的轴上装有控制主动齿轮的主动拨叉,拨叉划动轴上装有与二轴倒挡齿轮相啮合的倒挡齿轮,主动连体齿轮伸入箱体前部的副箱体内与其内接合连体齿轮相啮合,箱体上部的箱盖凹陷内经排挡轴装有的副拨叉的凸出部分置于主动拨叉凹孔处,箱体上的加油口旁有排气口,箱体下部有放油口。其结构简单,具有良好的经济效益和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 高低 变速器 | ||
【主权项】:
1、一种高低倒挡变速器,包括箱体、轴和齿轮,其特征在于,箱体(24)外前面下孔内装有主动连体齿轮(2),在箱体内的主动连体齿轮(2)的主动轴(1)上装有主动齿轮(3),后轴连体齿轮(4)装在箱体(24)内,后轴连体齿轮(4)的轴伸出箱体(24)内,主动连体齿轮(2)的主动轴(1)的尾部装在后轴连体齿轮(4)前端上,箱体(24)内左上面前后孔中装有二轴(18),二轴(18)上在箱体(24)内依次装有二轴倒挡齿轮(8)、二轴低挡齿轮(6)、二轴低挡齿轮(5),二轴低挡齿轮(5)与后轴连体齿轮(4)咬合在一起,箱体(24)右上部后孔内装有拨叉划动轴(17),其轴上在箱体内装有控制主动齿轮(3)的主动拨叉(11),拨叉划动轴(17)上装有与安装在二轴(18)上的二轴倒挡齿轮(8)相啮合的倒挡齿轮(7),箱体(24)前部有副箱体(30),主动连体齿轮(2)伸入副箱体(30)内与副箱体内接合连体齿轮(38)相啮合,箱体(24)上部有箱盖(37),箱盖(37)凹陷内经排挡轴(16)装有副拨叉(12),副拨叉(12)的凸出部分置于主动拨叉(11)凹孔处,副拨叉(12)操纵主动拨叉(11),箱体(24)上的加油口(20)旁有排气口(21),箱体(24)下部有放油口(22)。
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