[发明专利]两轮摩托车的制动控制装置无效

专利信息
申请号: 200880003195.8 申请日: 2008-01-16
公开(公告)号: CN101588950A 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 笃浩明;增野彻 申请(专利权)人: 博世株式会社
主分类号: B60T8/26 分类号: B60T8/26;B60T8/1761;B60T8/48;B62L3/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 严志军;杨 楷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明在前后连动制动控制中谋求制动力的提高。制动控制装置(1a)具备:具有至少2个前轮缸的前轮制动钳(70)、具有后轮缸的后轮制动钳(72)、前轮主缸(10)和前轮缸的1个之间的前轮制动用管路、后轮主缸(20)和后轮缸之间的后轮制动用管路、从后轮制动用管路的第1位置处分支并在该第1位置的下游的第2位置处与后轮制动用管路合流的增压用管路、从位于第1位置的下游的后轮制动用管路的第3位置处分支并联接到前轮缸的另一个上的连动制动用管路、后轮制动用管路的第1位置和第3位置之间的第1转换控制阀(38)、增压用管路的第2转换控制阀(40)、增压用管路的液压泵(50)以及控制所述阀的开闭和液压泵的工作的控制装置(5)。
搜索关键词: 摩托车 制动 控制 装置
【主权项】:
1.一种制动控制装置,为两轮摩托车的制动控制装置,具备:产生用于向前轮施加制动力的液压的至少2个前轮缸;产生用于向后轮施加制动力的液压的至少1个后轮缸;联接在前轮主缸和所述前轮缸的1个之间的前轮制动用管路;联接在后轮主缸和所述后轮缸之间的后轮制动用管路;从所述后轮制动用管路的第1位置处分支并在该第1位置的下游的第2位置处与所述后轮制动用管路合流的增压用管路;从位于所述第1位置的下游的所述后轮制动用管路的第3位置处分支并联接到所述前轮缸的另一个上的连动制动用管路;设在所述后轮制动用管路的所述第1位置和所述第3位置之间的第1转换控制阀;设在所述增压用管路上的第2转换控制阀;设在所述增压用管路上的液压泵;以及控制所述制动控制装置中所具备的阀的开闭和所述液压泵的工作的控制装置。
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