[发明专利]变速器无效
| 申请号： | 200880004378.1 | 申请日： | 2008-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN101611245A | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 沃尔特·马勒 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16H57/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 邹 璐;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提出一种带有壳体(13、13’、33)的变速器，在该变速器中，至少两个轴(1、2)为了调整所希望的传动比而通过档位轮组(5)彼此耦合，其中，轴(1、2)借助支承架(7、8)支承在壳体(13、13’、33)中，并且其中，支承架(7、8)通过至少一个用于减弱声响和振动的阻尼元件(17)而支承在壳体(13、13’、33)上。根据本发明，对传动比进行调整的换档装置至少固定在与壳体(13、13’、33)去耦的支承架(7、8)中的一个上。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 | ||
【主权项】：
1.变速器，带有壳体(13、13’、33)，在所述变速器中，至少两个轴(1、2)为了调整所希望的传动比而能够通过档位轮组(5)彼此耦合，其中，所述轴(1、2)借助支承架(7、8)支承在所述壳体(13、13’、33)中，并且其中，所述支承架(7、8)通过至少一个用于减弱声响和振动的阻尼元件(17)支承在所述壳体(13、13’、33)上，其特征在于，对所述传动比进行调整的换档装置至少固定在与所述壳体(13、13’、33)去耦的支承架(7、8)中的一个上。
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