[发明专利]包括弹性盘装置的改进的锁止差速器

摘要

一种锁止差速器，包括一对离合器部件(146，148)，所述离合器部件由弹性盘和摩擦叠片组件朝插销(144)——该插销沿直径方向延伸穿过由车辆驱动轴驱动的筒状壳体(104)的中心腔室——偏压在一起，从而驱动一对半轴齿轮(154，156)和与之花键联接的输出轴。插销在离合器部件的相邻表面所包含的操作凸轮凹槽(150)中延伸，使得当一个输出轴的转速超过另一个输出轴的转速达预定量时，较快的轴的摩擦叠片组件(164，166)被操作至非压紧状态，由此使超速输出轴与驱动轴脱离接合。弹性盘装置可以是环形的波状弹簧或弹性盘弹簧。

主权项

1.一种用于机动车辆的锁止差速器，所述机动车辆具有驱动轴和一对共线布置的输出轴，所述锁止差速器包括：(a)大致为筒状的壳体(104)，所述壳体适于绕纵向旋转轴线由驱动轴驱动，所述壳体包括中心腔室(105)并且包括一对相对的第一端壁部分(104a)，所述第一端壁部分包含一对与所述纵向轴线对齐并与所述腔室连通的第一开口(107)；(b)插销(144)，所述插销与所述纵向轴线垂直地沿直径方向延伸穿过所述腔室，所述插销具有一对安装在一对对准的第二开口(143)中的端部，所述第二开口分别容纳在所述壳体的一对相对的第二壁部分中；(c)一对管状的半轴齿轮(154；156)，所述半轴齿轮在所述插销的相对侧分别可旋转地安装在所述第一壳体开口中，所述半轴齿轮内部开有花键，以分别与所述输出轴的相邻端部不可旋转地连接；(d)一对共轴布置的轴向隔开的环形离合器部件(146；148)，所述离合器部件绕所述半轴齿轮同心地分别布置在所述插销的相对侧，所述离合器部件的远端分别包含有沉孔(147；149)，并且所述离合器部件的相邻表面包含有相对的沿直径方向延伸的容纳所述插销的凸轮凹槽(150)，所述离合器部件包括连接所述离合器部件以进行有限的相对角位移的锁定装置(178，180)；(e)一对环形的摩擦叠片装置(164，166)，所述摩擦叠片装置分别绕所述半轴齿轮同心地布置在所述沉孔中，每一个所述摩擦叠片装置包括多个环形的交替布置的摩擦片和反作用片，所述摩擦片的内部开有花键以相对于相关半轴齿轮上的外花键不可旋转地轴向移位，所述反作用片的外部开有花键以相对于相关离合器部件的沉孔表面上所包含的内花键不可旋转地轴向移位，每一个所述摩擦叠片装置都可在非压紧状态和轴向压紧状态之间操作，在所述非压紧状态下所述摩擦片和反作用片可相对于彼此自由旋转，在所述轴向压紧状态下所述摩擦片和反作用片面对面地不可旋转地接触，由此连接离合器部件以与相关的半轴齿轮一起旋转；和(f)通常将所述摩擦叠片装置朝其压紧状态偏压的弹性装置，所述弹性装置包括弹性环形盘装置(170；171)，所述弹性环形盘装置绕所述半轴齿轮同心地安装在所述沉孔中；(g)所述离合器部件的凸轮凹槽具有这样的构型，即当一个输出轴相对于另一个输出轴超速达给定量时，相关的超速半轴齿轮和离合器部件相对于所述插销产生角位移，由此使得相关的超速摩擦叠片装置从其常压紧状态操作至其非压紧状态，从而使超速轴处于空转的非连接状态。