[发明专利]用于内燃机的燃料喷射控制装置及控制燃料喷射的方法

摘要

外部针阀(42)和内部针阀(43)在其背面侧上分别面对相互独立的外部控制室(R2)和内部控制室(R3)。分别用于使燃料从外部控制室(R2)和内部控制室(R3)流出的外部燃料流出通道(C4)和内部燃料流出通道(C5)在汇合部(Y)处汇合。用于使燃料排出通道(C6)连通/切断的控制阀(45)设置于燃料排出通道(C6)内，该燃料排出通道(C6)用于将汇合部(Y)连接到燃料箱(T)。自动阀(44)设置于外部燃料流出通道(C4)内，该自动阀(44)作为用于在轨压(Pcr)等于或低于预定值时切断外部燃料流出通道(C4)并且在轨压(Pcr)高于该预定值时使该外部燃料流出通道(C4)连通的开闭阀。

主权项

1.一种燃料喷射控制装置，其特征在于包括：体部(41)，所述体部(41)在其面对内燃机的燃烧室的末端部配备有第一喷射孔(41a)和第二喷射孔(41b)，所述第二喷射孔(41b)比所述第一喷射孔(41a)更接近所述体部(41)的末端侧；管状的外部针阀(42)，所述外部针阀可滑动地容纳于所述体部(41)内，以在所述外部针阀(42)的末端侧打开/关闭所述第一喷射孔(41a)；棒状的内部针阀(43)，所述内部针阀可滑动地容纳于所述外部针阀(42)内部，以在所述内部针阀(43)的末端侧打开/关闭所述第二喷射孔(41b)；喷嘴室(R1)，所述喷嘴室设置于所述外部针阀(42)和所述内部针阀(43)的末端侧，并且被设计成使得所述外部针阀(42)和所述内部针阀(43)中的每一个均在所述针阀的末端侧接纳由于作为所述喷嘴室(R1)内部的燃料的压力的轨压而在阀打开方向上起作用的力，并使得在所述外部针阀(42)和所述内部针阀(43)分别处于所述针阀的开阀状态的情况下，所述喷嘴室(R1)内部的燃料被经由所述第一喷射孔(41a)和所述第二喷射孔(41b)朝所述燃烧室喷射；外部控制室(R2)，所述外部控制室设置于所述外部针阀(42)的背面侧，并且被设计成使得所述外部针阀(42)在其背面侧接纳由于作为所述外部控制室(R2)内部的燃料的压力的外部控制压力而在阀关闭方向上起作用的力；内部控制室(R3)，所述内部控制室设置于所述内部针阀(43)的背面侧，并且被设计成使得所述内部针阀(43)在其背面侧接纳由于作为所述内部控制室(R3)内部的燃料的压力的内部控制压力而在阀关闭方向上起作用的力，所述内部控制室(R3)独立于所述外部控制室(R2)；高压生成部(20，30)，所述高压生成部用于将燃料的压力转变成所述轨压；燃料供应通道(C1)，所述燃料供应通道将所述高压生成部(20，30)连接到所述喷嘴室(R1)；外部燃料流入通道(C2)，所述外部燃料流入通道将所述燃料供应通道(C1)连接到所述外部控制室(R2)；内部燃料流入通道(C3)，所述内部燃料流入通道将所述燃料供应通道(C1)连接到所述内部控制室(R3)；外部燃料流出通道(C4)，所述外部燃料流出通道在其上游端连接到所述外部控制室(R2)；内部燃料流出通道(C5)，所述内部燃料流出通道在其上游端连接到所述内部控制室(R3)并且在其下游端与所述外部燃料流出通道(C4)的下游端汇合；燃料排出通道(C6)，所述燃料排出通道将所述外部燃料流出通道(C4)与所述内部燃料流出通道(C5)的汇合部连接到燃料箱(T)；控制阀(45)，所述控制阀(45)插置于所述燃料排出通道(C6)中，以使所述燃料排出通道(C6)连通/切断；以及自动阀(44)，所述自动阀(44)插置于所述外部燃料流入通道(C2)和所述内部燃料流入通道(C3)中的至少一个或所述外部燃料流出通道(C4)和所述内部燃料流出通道(C5)中的至少一个中，以根据所述轨压控制燃料的流动，其中所述控制阀(45)被控制以控制所述外部控制压力和所述内部控制压力，使得在执行燃料的喷射控制时，所述外部针阀(42)和所述内部针阀(43)的提升量被相互独立地调节。