[发明专利]具有紧急松开功能的车辆驻车制动装置以及运行这种驻车制动装置的方法

摘要

本发明涉及一种车辆驻车制动装置(10)，所述车辆尤其是指商用车，所述驻车制动装置具有紧急松开功能并且具有至少一个弹簧蓄能制动缸(11)、第一电气动驻车制动回路(14)，所述弹簧蓄能制动缸(11)用于松开驻车制动器或者接合驻车制动器，所述第一电气动驻车制动回路(14)具有第一压缩空气储备容器(16)和第一控制阀装置(17)，用于为所弹簧蓄能制动缸(11)进气或者排气。此外，设置第二电气动驻车制动回路(15)用于在第一驻车制动回路(14)失灵情况下紧急松开驻车制动器，所述第二电气动驻车制动回路(14)具有第二压缩空气储备容器(38)和第二控制阀装置(40)，用于在紧急松开情况下对所述弹簧蓄能制动缸(11)进气。第二控制阀装置(40)包括：与第二压缩空气储备容器(38)连接的进气接口(41)、可与大气连接的排气接口(45)以及可与弹簧蓄能制动缸(11)连接的第三接口(42)。为了改善在紧急松开情况下驻车制动器的可松开性，根据第一方案，第二控制阀装置(40)的排气接口(45)与压缩空气管路(46)连接，该压缩空气管路(46)终结于车辆的靠外的区域，其中，通过该压缩空气管路(46)，压缩空气能够从外置的压缩空气源(48)经由第二控制阀装置(40)的排气接口(45)和第三接口(42)输送至弹簧蓄能制动缸(11)。根据第二方案，设置控制装置(27)，用以至少控制第二控制阀装置(40)，所述控制装置(27)如此构造，即，能够不依赖于紧急松开情况地测试性地操作第二控制阀装置(40)，以便激活第二驻车制动回路(15)。此外，本发明还涉及用于运行这种驻车制动装置的相应方法。

主权项

1.车辆的驻车制动装置，所述车辆尤其是指商用车，所述驻车制动装置具有紧急松开功能并且具有至少一个弹簧蓄能制动缸(11)、第一电气动驻车制动回路(14)和第二电气动驻车制动回路(15)，其中，所述弹簧蓄能制动缸(11)用于松开驻车制动器或者接合驻车制动器，所述第一电气动驻车制动回路(14)具有第一压缩空气储备容器(16)和第一控制阀装置(17)，所述第一压缩空气储备容器(16)和所述第一控制阀装置(17)用于为所述弹簧蓄能制动缸(11)进气或者排气，所述第二电气动驻车制动回路(15)用于在所述第一驻车制动回路(14)失灵的情况下紧急松开所述驻车制动器，所述第二电气动驻车制动回路(15)具有第二压缩空气储备容器(38)和第二控制阀装置(40)，所述第二压缩空气储备容器(38)和所述第二控制阀装置(40)至少用于在紧急松开情况下为所述弹簧蓄能制动缸(11)进气，其中，所述第二控制阀装置(40)具有与所述第二压缩空气储备容器(38)连接的进气接口(41)、能与大气连接的排气接口(45)以及能与所述弹簧蓄能制动缸(11)连接的第三接口(42)，其特征在于，所述第二控制阀装置(40)的所述排气接口(45)与压缩空气管路(46)连接，所述压缩空气管路(46)终结于所述车辆的靠外的区域，并且通过所述压缩空气管路(46)，压缩空气能够从外置的压缩空气源(48)经由所述第二控制阀装置(40)的所述排气接口(45)和所述第三接口(42)输送至所述弹簧蓄能制动缸(11)。