[发明专利]液压控制装置有效
| 申请号： | 200880012759.4 | 申请日： | 2008-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN101663512A | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 吉田伦生;服部勇仁;山下俊哉;木村谦大 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/662;F16H61/686 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供能抑制液压泵的驱动损失增加的液压控制装置。该液压控制装置具有：备有第1、第2排出口(39、54)的液压泵(38、52)、与第1排出口(38)连接的高液压路径(40)、液压比高液压路径(40)低的中液压路径(41)、液压比中液压路径(41)低的低液压路径(90)、和将第2排出口(54)与高液压路径(40)或中液压路径(41)或低液压路径(90)中的任一方连接的连接状态切换机构。该连接状态切换机构，具有将第2排出口(54)与中液压路径(41)或低液压路径(90)连接的切换阀(93)，设有根据中液压路径(41)中的压力油的需要量控制切换阀(93)、由此将第2排出口(54)与中液压路径(41)或低液压路径(90)之中任一方连接的切换阀控制装置(89)。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液压控制装置，具有：具备多个压力油排出口的液压泵、与上述多个压力油排出口之中的第1压力油排出口连接的高液压路径、液压比该高液压路径低的中液压路径、液压比该中液压路径低的低液压路径、和将上述多个压力油排出口之中的第2压力油排出口选择性地切换连接于上述高液压路径或上述中液压路径或上述低液压路径的连接状态切换机构，其特征在于，上述连接状态切换机构，具有将上述第2压力油排出口选择性地切换连接于上述中液压路径或上述低液压路径的切换阀；设有切换阀控制装置，该切换阀控制装置基于上述中液压路径中的压力油的需要量控制上述切换阀，由此选择性地切换将上述第2排出口与上述中液压路径连接并且阻断上述第2排出口与上述低液压路径的第1连接状态、和将上述第2排出口与上述低液压路径连接并且阻断上述第2排出口与上述中液压路径的第2连接状态。
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