[发明专利]座椅安全带装置

摘要

本发明提供一种座椅安全带装置。该装置当预加载机构进行运作时，切实地切断卷取座椅安全带的主轴和电动螺线管之间的连接，以便在预加载机构进行运作时切实地锁紧乘客。离合器(52)具备，当预加载机构(15)进行运作，且利用通过预加载机构(15)的第一旋转构件(50)的旋转，卡合部(49a)向远离第一旋转构件(50)的方向进行移动时，通过卡合构件(49)弹性变形并限制卡合构件(49)的移动，使得电动螺线管(34)和主轴(12)彼此不结合的离合器；包括径向引导部(43a)，其用于引导引导部(43b)，使引导部(43b)沿着上述伸出部(49c)向从上述第一旋转构件(50)的中心所见的半径方向外侧方向移动，该引导部(43b)用以引导相对于卡合构件(49)的支轴延伸到与卡合部(49a)相反侧的伸出部(49c)，卡合构件(49)用以摆动以便卡合部(49a)与被卡合部(50a)相卡合；该径向引导部(43a)，在与上述伸出部(49c)连接的面上具有向上述伸出部方向有曲率中心的曲面。

主权项

1.一种座椅安全带装置，其包括缩回装置，该缩回装置具备：主轴，其用于卷取座椅安全带；电动螺线管，其用于产生旋转该主轴的动力；预加载机构，其用于产生旋转上述主轴的其他动力；动力传递机构，其用于把来自上述螺线管的动力传递到上述主轴，其特征在于，上述动力传递机构包括：第一旋转构件，其与上述主轴一起旋转，并在其周面具有被卡合部；卡合构件，其具有卡合部并以支轴为中心可自由摆动，该卡合部受到向与上述第一旋转构件卡合的方向所施加的作用力，并根据上述电动螺线管的旋转而移动，且能够与上述第一旋转构件的被卡合部相卡合；引导部，用以当上述卡合构件移动时，引导相对于上述卡合构件的上述支轴延伸到与上述卡合部相反侧的伸出部，该卡合构件用以摆动以便卡合部与被卡合部相卡合；离合器，上述预加载机构进行运作，并利用通过上述预加载机构的上述第一旋转构件的旋转，上述卡合部摆动到远离上述被卡合部的方向时，使得上述电动螺线管和上述主轴彼此不结合，上述引导部包括径向引导部，该径向引导部用于引导上述伸出部向从上述第一旋转构件的中心所见的半径方向外侧方向移动，该径向引导部，在与上述伸出部连接的面上具有向上述伸出部方向有曲率中心的曲面。