[发明专利]内燃机气门装置有效
申请号: | 200880106625.9 | 申请日: | 2008-11-05 |
公开(公告)号: | CN101802351A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 江崎修一;锦织贵志;木户冈昭夫 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够改变气门的开阀特性的内燃机的气门装置,其能够在不增加零件数量且不增大因摆动而导致的摩擦的条件下,使用简单的结构而有效地改变气门的开阀特性。该内燃机的气门装置具有对配置在凸轮(14)、(16)和气门(18)之间的摇臂(32)、(34)的连接/分离进行切换的切换机构(24)。在滑动销(58)到达切换销的退出方向的位移端(Pmax2)的情况下,以离开凸轮轴(12)的状态,利用设置在滑动销(58)上的切口部(58e)和锁销(70)的结合部,来承接作用在切换销(48)、(54L)、(54R)上的回位弹簧(56)的施力。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的气门装置,包括:可变机构,其设置在凸轮和气门之间,并具有用于将该凸轮的作用力传递到气门的多个传动部件,通过所述多个传动部件相互连接或分离,从而改变气门的开启气门特性;切换单元,其用于对所述多个传动部件的连接或分离进行切换,所述内燃机的气门装置的特征在于:所述切换单元包括:切换销,其以进退自如的方式设置在所述可变机构上,用于使所述多个传动部件处于连接状态或分离状态;施力单元,其沿所述切换销的进出方向对所述切换销施力;销驱动机构,其具有位移部件,该位移部件能够以与所述切换销的进退动作连动的方式进行位移,且该位移部件通过所述切换销承受由所述施力单元产生的施力,该销驱动机构利用凸轮的转动力,并通过所述位移部件使所述切换销沿其退出方向进行位移,所述销驱动机构还包括承接部,当所述位移部件抵达所述切换销的退出方向上的位移端时,该承接部以与转动体分离的状态,承受所述施力单元施加在所述切换销上的施力,其中,所述转动体与凸轮连动地转动。
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