[发明专利]用于组合车辆中挂车的电动气动驻车制动调节器有效
| 申请号： | 200880108001.0 | 申请日： | 2008-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101801747A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 亨宁·弗尔斯特;约尔格·黑尔默;沃尔夫冈·施特拉赫 | 申请（专利权）人： | 威伯科有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对组合车辆中至少一个挂车的制动器的驻车制动功能进行控制的电动气动的驻车制动调节器，该组合车辆由牵引车和挂车组成。驻车制动调节器(1)具有用于对挂车的制动器的弹簧蓄能制动缸进行通气和排气的阀门装置(12)。驻车制动调节器(1)还具有至少一个用来自牵引车的压缩空气储备容器(3、4)的压缩空气对驻车制动调节器(1)中的至少一条压缩空气管道(10)进行通气的压缩空气储备入口(7、8)以及至少一个压缩空气储备出口(14)，在该压缩空气储备出口上可以提供用于挂车的制动器的储备压力。此外，驻车制动调节器(1)包括至少一个压缩空气控制出口(17)，在该压缩空气控制出口上可以提供用于挂车的制动器的控制压力。为了提高经济效率，将牵引车安全阀(2)集成到驻车制动调节器(1)中，其中在发生为挂车提供的储备压力下降到预先确定的阈值以下的压降时通向至少一个压缩空气控制出口(17)的压缩空气管道(16)可以自动地被阻断。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 组合 车辆 挂车 电动 气动 制动 调节器 | ||
【主权项】：
电动气动的驻车制动调节器，用于对组合车辆中至少一个挂车的制动器的驻车制动功能进行控制，所述组合车辆由牵引车和所述挂车组成，其中，所述驻车制动调节器(1)具有用于对所述挂车的所述制动器的组合的弹簧蓄能制动缸/膜片式制动缸(35、36)的弹簧蓄能制动缸或弹簧蓄能部件(33、34)进行通气和排气的阀门装置(12)，其中，所述驻车制动调节器(1)具有至少一个用来自所述牵引车的压缩空气储备容器(3、4)的压缩空气对所述驻车制动调节器(1)中的至少一条压缩空气管道(10)进行通气的压缩空气储备入口(7、8)，并且其中，所述驻车制动调节器具有至少一个压缩空气储备出口(14)和至少一个压缩空气控制出口(17)，在所述压缩空气储备出口上(14)能够提供用于所述挂车的所述制动器的储备压力，在所述压缩空气控制出口(17)上能够提供用于所述挂车的所述制动器的控制压力，其特征在于集成到所述驻车制动调节器(1)中的牵引车安全阀(2)，其中，在发生为所述挂车提供的所述储备压力下降到预先确定的阈值以下的压降时通向所述至少一个压缩空气控制出口(17)的压缩空气管道(16)能够自动地被阻断。
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